青岛隧道混凝土色差修复剂 混凝土色差调整剂
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产品描述

系列Z4-XF 外观乳液 原产国/地区天津 功能平色 储存期12个月
天津正祥科技有限公司是一家致力于建筑材料研究、生产、销售、施工、服务、咨询于一体的专业化公司。公司拥有经验丰富的研究团队,并与南开大学、天津大学、天津城建学院、天津科技大学等多所院校保有人才交流合作,共同携手于土木工程专业及材料领域的创新发展。
混凝土建筑易出现的问题:
1. 下雨后颜色变深:清水混凝土在生活中到处可见,常见的就是市政道路设施,如桥梁、路基、道路隔离墩等。给人印象深的是这种形式的建筑物在下雨中和刚刚下雨后,表面湿湿的,有些表面甚至是很污浊的。这是因为混凝土属于多孔物质,表面吸水率高,自洁性差,很容易吸收水份, 吸水后就会颜色变深、变脏。
2. 混凝土的强度在经过几十年后的变化:混凝土属于碱性物质,只有保持混凝土的这种碱性,才能维持混凝土原有的强度和耐久性。 而的混凝土在自然界中会遭受雨水、紫外线、油污等的侵蚀,通常雨水为弱酸性,会使混凝土逐渐失去碱性,日趋中性化,长时间混凝土就会变得疏松、强度降低。从而缩短使用寿命。同时雨水会逐渐渗透至混凝土内部造成钢筋锈蚀,表面锈迹斑斑,影响美观。严重的钢筋锈涨造成混凝土开裂、脱落,对车辆和行人形成安全隐患。
3. 混疑土表面缺陷及色差:混凝土浇筑是一个历时较长的过程,模板的安装多为人工手工作业,对工人的操作水平和责任心要求很高,另外,大部分工程工期较长,跨季节、跨年度施工,需用不同性能的外加剂保证混凝土的施工性,导致混凝土的颜色不可能一致。经常出现的问题有冷接缝、色差、麻面、蜂窝等缺陷,而这些缺陷的处理与否直接影响到混凝土的外观效果。
青岛隧道混凝土色差修复剂
化学注浆补缝施工工艺:
①、裂缝表面打磨处理,清除裂缝附近尘土、油污、测量裂缝宽度。
②、确定注浆嘴位置,并预先贴上胶布,按裂缝越细间距越小的原则布置注浆嘴,一般在30-500px之间,一条裂缝上必须设置有进浆,排气或出浆口。
③、配制封缝用胶,用刷子添刷在裂缝上,厚约,宽20-30mm,封闭裂缝。
④、揭去设在注浆嘴处的胶布,以粘嘴胶将注浆嘴跨缝粘牢。
⑤、待粘嘴胶硬化后,重新在注浆嘴处及裂缝上补刷一次封缝胶。
⑥、开始注浆前,先配制注缝浆,配制要适量,做到随配随用。
⑦、将注胶器出浆嘴插入注缝浆液中,提升活塞吸入浆液,将补缝器插到注浆嘴上。拉紧手环使皮筋伸长,将手环架在活塞后座上,利用弹簧的压力,推进活塞使浆液压入裂缝。
⑧、观察相邻的注浆嘴,当流出浆液时,说明两嘴间裂缝已注入浆液。松开手环,将压胶器移到另一个注浆嘴上使用。
⑨、全部裂缝注完后,第二天就可铲除注浆嘴和封缝材料,清理裂缝表面。
青岛隧道混凝土色差修复剂
混凝土表面的原因及防治措施
混凝土在硬化后,某些表面也在逐渐形成。因其变化随着混凝土的组成成分、时间长短、外界环境情况等不同而不同,故混凝土表面种类繁多。
尽管种类复杂,但工地常见混凝土表面从形成深度划分,总体上可以分为两类:
(1) 表层型。即混凝土颜色的差异仅发生在混凝土表层,可以通过对混凝土的冲洗与打磨来消除其差异。
(2) 深层型。主要来自混凝土内部,有一定深度,是混凝土本身颜色差异造成的,暂无可靠的方法消除它。
1  表层型
由于混凝土组织为多孔质,表面相对较粗糙,极容易吸收污水或粘附粉尘等,从开始的模板、脱模剂的影响到形成后外界环境的污染来看,常见表层,主要来自污染。
2 模板锈斑污染
由于潮湿环境模板的涂刷不能很好阻止局部氧化,这些铁锈等氧化物很容易被混凝土表面吸附,形成锈斑,颜色多呈黄褐色。
根据铁锈产生的原因,防止表层锈斑的办法有:
(1) 对施工用模板的涂刷应及时,并且使用质量好的脱模剂,如环氧树脂型脱模剂等,以阻止锈源的产生。
(2) 一旦混凝土出现锈斑,应及时处理。通常表层小面积可用钢刷刷除,范围较大采用1∶10 的草酸溶液进行擦洗后再进行砂轮机打磨,以还原混凝土本色。
青岛隧道混凝土色差修复剂
混凝土色差修复剂产品特点
1. 无毒、不燃烧、环保型,适用于任何形式的表面构造。
2. 具有超级的粘结强度与粘结能力、是可塑性、防水、密封、耐磨损的材料。
3. 耐候性强,抗大气侵蚀,耐紫外线照射,并有优越的抗冻能力。
4. 不再乳化的水成共聚物,可作为涂盖层,提供良好的基底结合层。
5. 抗腐蚀:抗酸碱、耐腐蚀,抗老化。
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