九江桥墩混凝土色差修复剂
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产品描述

系列Z4-XF 外观乳液 原产国/地区天津 功能平色 储存期12个月
天津正祥科技有限公司产品曾在工程、京津城际高铁、哈大高铁、石武高铁、宁杭高铁、津秦高铁、南水北调工程、天津机场、天津西站、天津东站、天津地铁二号三号线、北京地铁九号线、黄骅华润热电厂及四川、天津、北京中小学抗震加固工程中得到广泛应用,得到客户及业内的一致认可。
混凝土色差修复剂性能特点:
1.颜色的多样性:新曼联色差修复剂突出的特点就是颜色的多样性,主剂搭配色浆,用户可以根据现场混凝土颜色深浅进行自主调色;工厂也可根据客户需求定制不同颜色,以满足不同工程需要。
2.优异的遮蔽性:平色,遮盖瑕疵及微裂纹,使混凝土构件具有良好统一的外观;
3.优异的保护性:防水防侵蚀,提高混凝土结构的使用寿命;
4.水性环保,无毒、无味、不燃烧,对人体无害,属绿色环保建材;
5.不易脱落、脱色,具有良好的耐候性和耐久性;相比较传统材料,性价比高。
6.施工简单,操作简便,可以滚涂,也可以喷涂。
九江桥墩混凝土色差修复剂
混凝土建筑易出现的问题:
1. 下雨后颜色变深:清水混凝土在生活中到处可见,常见的就是市政道路设施,如桥梁、路基、道路隔离墩等。给人印象深的是这种形式的建筑物在下雨中和刚刚下雨后,表面湿湿的,有些表面甚至是很污浊的。这是因为混凝土属于多孔物质,表面吸水率高,自洁性差,很容易吸收水份, 吸水后就会颜色变深、变脏。
2. 混凝土的强度在经过几十年后的变化:混凝土属于碱性物质,只有保持混凝土的这种碱性,才能维持混凝土原有的强度和耐久性。 而的混凝土在自然界中会遭受雨水、紫外线、油污等的侵蚀,通常雨水为弱酸性,会使混凝土逐渐失去碱性,日趋中性化,长时间混凝土就会变得疏松、强度降低。从而缩短使用寿命。同时雨水会逐渐渗透至混凝土内部造成钢筋锈蚀,表面锈迹斑斑,影响美观。严重的钢筋锈涨造成混凝土开裂、脱落,对车辆和行人形成安全隐患。
3. 混疑土表面缺陷及色差:混凝土浇筑是一个历时较长的过程,模板的安装多为人工手工作业,对工人的操作水平和责任心要求很高,另外,大部分工程工期较长,跨季节、跨年度施工,需用不同性能的外加剂保证混凝土的施工性,导致混凝土的颜色不可能一致。经常出现的问题有冷接缝、色差、麻面、蜂窝等缺陷,而这些缺陷的处理与否直接影响到混凝土的外观效果。
九江桥墩混凝土色差修复剂
混凝土色差修复主要应用范围:
1、适用于露天大型建筑工程的清水混凝土表面处理,如高速路立交桥、高速公路隔离墩等;
2、适用于大型水库混凝土坝体的混凝土表面处理;
3、适用于各类新旧混凝土构件及各类新旧工程构筑物混凝土表面的处理;
4、适用于其它需要表面处理更新且需要保持清水混凝土特征的所有建筑物。
九江桥墩混凝土色差修复剂
混凝土表面的原因及防治措施
混凝土在硬化后,某些表面也在逐渐形成。因其变化随着混凝土的组成成分、时间长短、外界环境情况等不同而不同,故混凝土表面种类繁多。
尽管种类复杂,但工地常见混凝土表面从形成深度划分,总体上可以分为两类:
(1) 表层型。即混凝土颜色的差异仅发生在混凝土表层,可以通过对混凝土的冲洗与打磨来消除其差异。
(2) 深层型。主要来自混凝土内部,有一定深度,是混凝土本身颜色差异造成的,暂无可靠的方法消除它。
1  表层型
由于混凝土组织为多孔质,表面相对较粗糙,极容易吸收污水或粘附粉尘等,从开始的模板、脱模剂的影响到形成后外界环境的污染来看,常见表层,主要来自污染。
2 模板锈斑污染
由于潮湿环境模板的涂刷不能很好阻止局部氧化,这些铁锈等氧化物很容易被混凝土表面吸附,形成锈斑,颜色多呈黄褐色。
根据铁锈产生的原因,防止表层锈斑的办法有:
(1) 对施工用模板的涂刷应及时,并且使用质量好的脱模剂,如环氧树脂型脱模剂等,以阻止锈源的产生。
(2) 一旦混凝土出现锈斑,应及时处理。通常表层小面积可用钢刷刷除,范围较大采用1∶10 的草酸溶液进行擦洗后再进行砂轮机打磨,以还原混凝土本色。
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